Voy a aclarar varias cosas en este mensaje:
Todos los pilotos tienen la posibilidad de reclamar sanciones para otros pilotos, vayan o no a tener consecuencias en el resultado.Eso lo decidira en CST.
La denuncia debe estar formada por :
Piloto a sancionar , segundo del incidente y explicacion del incidente y consecuencias.No hace falta faltar a otros pilotos ni denunciar en tono amenazante, ya que esto solo incentiva a los malos rollos.
Del mismo modo el infractor podrá exponer su versión, sin tonos amenazantes ni faltando el respeto a los pilotos que han hecho la denuncia.

CST
El CST, el Comite Sancionador es un grupo formado por 4 pilotos y yo mismo, que nos encargamos de analizar las sanciones, poniendolas a debate si no estan claras y tomando decisiones a consenso.Dicho grupo se formo por que no fuera una sola persona la que llevara la batuta de las sanciones (en este caso yo) y poder tener mas perspertivas sobre el mismo incidente , intentando asi sancionar lo mas justamente posible.
Como en todo , somos personas y a veces podemos equivocarnos en algunas sanciones.

Las sanciones:
Antes , cuando no sabia nada del Akovcr, si que es verdad que cuando uno quedaba a +1vuelta, no le sumaba el tiempo de sanciones.Según fui aprendiendo algo de su funcionamiento si se fue sumando, y ahora gracias a los aportes de Juan Pollo, en el que nos facilita los tiempos y diferencias sería una tontería no aprovecharlos.
Pero, también dejo claro que, el reglamento dice, que las sanciones se aplican a los 8 primeros en el mismo GP, y si no se guardan al siguiente.¿Y por que?pues por que lo que duele es que por una sancion bajes del primer puesto al cuarto que hay 6 puntos de diferencia, y no que bajes de 12 al 16 que sigues teniendo 1 punto.