Resultados provisionales a falta de sanciones.

En cali:
Ordenador empieza a alcanzar altas temperaturas en la buhardilla y se apaga.Baja corriendo a buscar el ventilador al garaje.
En carrera:
Salida buena esquivando varios alerones e incidentes, pero poco dura, jose sale de mi rebufo se pone inmediatamente delante justo antes de la chicane y pum, aleron petado, entro a cambiarlo y al salir....MIERDA , quito el limitador antes de tiempo y STOP/GO.Resto de la carrera , intentando mantener el 10ºpuesto, al final los abandonos me hacen quedar 9º.Mejor de lo esperado.

FELICIDADES *** toni *** FANTASTIC

Bueno, pues al final consegui finalizar, que no es poco.
Carrera, siempre en los puestos de atras al no poder calificar....salgo muy despacio para no tener ningun incidente, pero ni con esas... me encuentro un vehiculo atravesado en mitad de la pista y rompo el aleron delantero a tomar por el cu........toda la estrategia ya que al no calificar mi unica oportunidad era a una sola parada.... bueno pues se cambia y a correr, como digo en las ultimas posiciones, se suceden las vueltas... y de nuevo imposible de esquivar a otro vehiculo, ostiazo al canto y de nuevo a entrar y reparar el aleron delntero... al final pues eso consigo acabar la maldita carrera......que tras haber entrado tres veces en box, en lugar de una... consigo puntuar....... en fin me voy............ de fiestuky con mis chatiss.............haber si reparo esos alerones...... denteros.........jajajajj....
Nos vemos en la proxima, adeu



PD: Me encanto ver en pista a Richard.....estas en plena forma chaval.

Calificación dentro de mis posibilidades, no tenía para más, así que un bienvenido tercer puesto.

Salida con mucho, mucho miedo, tanto que perdí la tira de posiciones por exceso de prudencia, encontrándome tras Jose a las pocas curvas, imposible adelantarle sin riesgos, así que me armé de paciencia y presioné para que cometiera algún error, que no cometió; menos mal que en la vuelta 6 entro a boxes (¿a qué entraste a boxes tan pronto, Jose?) y me permitió acelerar mi ritmo, marcando a las pocas vueltas mi mejor crono. El resto de la carrera no tuve absolutamente ninguna lucha con nadie, yendo siempre entre dos aguas, el único aliciente lo marcaba el tiempo de diferencias con el de delante y el de detrás, el amigo erbeti sabe de esto, en el segundo stint lo tuve siempre delante a pocos segundos, y el el tercero siempre detrás tambien a pocos segundos, pareciamos gemelos marcando los mismos tiempos. En la última vuelta casi pillo a Yoni que, al parecer, tuvo una salida en la chicane de entrada a meta, lástima que no se demorara un poco más en enderezar el coche (sin malos rollos, eh, Yoni, pero la carrera no acaba hasta que se cruza la línea de meta).

Finalmente un cuarto puesto, con mi objetivo de entrar entre los cinco primeros cumplido, y sin golpes que denunciar ni que me denuncien. Felicitaciones a toni lopez, que está que se sale.

Nos vemos en Valencia, que nos pilla cerca, cuando acabemos la carrera podríamos quedar en el barrio del Carmen para echar unas cervezas.

Aquí os cuelgo los tiempos de carrera de todas las vueltas, y tambien los tiempos de los que terminaron la carrera.

Todas_las_vueltas_de_Canada

Paso_por_meta_en_Canada

weno es la primera vez que comento mi carrera la verdad es que todo me empezo de maravilla. Cuando salimos salgo dpm y consigo adelantar a Golan de repente hay algo de lag y freno a tope, ningun incidente nadie me pega ni pego a nadie, me coloco en la segunda curva 4º o 5º porque juanpollo trompeo entnces se queda Jose detras mia y perdio tiempo con el trompo de Juan pollo tengo a erbeti a 3 4 segundos hasta que debe de tener un incidente con charly que consigo adelantarlo porque iva sin aleron. estuve 2 o 3 vueltas detrás de Charly siguiendo mas o menso su ritmo pero tan mala suerte que trompeo, pierdo muxo tiempo y me adelantan 3 o 4 , me pongo 8º posteriormente la gente fue entrando a boxes y tal y me coloque 6º, ya contaba que iva ser mi resultado en la carrera cuando los frenos se me joden, en mi vida me había pasado , al frenar el coche se me iva pa la izq como si rompiera la suspensión. intento aguantar en carrera pero es imposible y claro rompi una rueda. llevo 2 GP pifiandola al final en el anterior Gp me sali de boxes antes de tiempo y cargue poca gasolina teniendo k entrar 3 veces, y en esta por los frenos, una lastima ya que podría haber acabado 6º en los dos GP.
Además aoa GRACIAS a TONI nos ponemos primeros en la Clasi de Constructores asike se decidirá todo en Valencia ajjaja, TE NECESITO TONI jajajaj yo practikare todo lo que pueda

peibol, el circuito de Canadá es el más exigente con los frenos que conozco. Yo ya me he quedado aquí alguna vez sin frenos; por eso, puse los discos a 2,8 delante y detrás, y a 5 el conducto de refrigeración de los frenos. Ante todo, seguridad de no quedarme tirado.
Un saludo.

yo en todos los circuitos los pongo igual, a 2.8 y conducto a 3

Se que el ultimo gran premio pedí tener una tener una carrera tranquila, pero tampoco dije que me quedara solo….

Clasificación buena 2º, pero lejos de mi mejor tiempo, solía hacer con facilidad 1,14,5, pero no se por que, notaba la pista mas resbaladiza que en los entrenamientos, quizás sean manías pero los tiempos lo demuestran, en carrera me paso igual, cuando normalmente hacia 1,16,7 al final del stim, en la carrera no baje de 1,17,5 casi un segundo mas lento, curioso.

Como he comentado al principio, prácticamente solo toda la carrera, solo al inicio, me mantuve dos o tres vueltas tras Toni, incluso pensaba que le podría atacar, pero con miedo de tocarlo, (una tercera seria considerado vicio por mi parte), de todos modos no me dio la oportunidad cuando empezó a aumentar el ritmo se me hizo inalcanzable, momento en el que me paso Yony que venia muy fuerte (sin duda a una parada), pero maldita la hora en que me paso, me entro una turbulencia (mis ralentizaciones) que me dejo Kao durante 5 seg. momento en que Erbetis me alcanzo y colisiono contra mi (intente no bajar velocidad por que sabia que alguien venia detrás de mi, pero en plena curva me fue imposible hacer nada mas).
Desde aquí ya solo hasta la meta, en segunda posición y a 30 seg de Toni, desde luego Toni llevaba un ritmo infernal para ir a una sola parada, marcando los mismos tiempos que si fuese a dos paradas, esta hecho una máquina, felicidades.
Lo único que siento es que la brecha de puntos que ha abierto, va a ser imposible de recortar como no cometa algún error.

Os esperamos en casa para la próxima carrera, adornaremos la ciudad lo mejor posible, para recibiros.
Charly

bueno,que decir de mi carrera...pues na",mi enesimo abandono por accidente,soy consciente de que aunque hubiera hecho cali,no hubiera estado a la aaltura,pero tenia un buen ritmo de carrera,un buen reglaje que me permitia rodar mas o menos con facilidad en 17 altos o 18(que para mi esta bien)y sobre todo una gran estrategia que era ir al maximo en el primer stin con los neumaticos blandos y con 6 vueltas de carburante,despues de la primera parada ir con duros en el segundo stin y tambien en el tercero con unas 9 y 10 vueltas de carburante,pero se complico,en la salida algo de lag me hace tocar a alguien lo suficiente como pa joder aleron delantero,pero consigo ponerme 6 (mas o menos,creo)y tirar sin aleron hasta la primera parada,teniendo justo detras a juan pollo(creo)que me hizo pasar un rato cojonudo hasta que entre a box,gracias juan,me molo,y al salir de box,se me escapa el dedo del limitador en la primera linea en vez de la segunda y "stop and go"tengo que volver a entrar y adios mis aspiraciones.para colmo a 5 o 6 vueltas del final un lagazo me hace estamparme en la misma curva que kubica hace 2 años,adios del todo.

Juan,creo que respondi a tu pregunta de por que entre ran pronto,asi era mi estrategia.

Saludos,y todos con alonso mañana

Pues yo bastante contento. La verdad es que parece que se me da bien el circuito. De la clasificacion mejor no hablar, porque ultimamante esta muy muy jodido estar alante en la tabla... va por ustedes, los extraterrestres de charly y tonilopez En la salida tuve suerte, aunque perjudique algo a erbeti, me puse detras de charly, que pensaba que iba a dos paradas. Lo curioso fue q pronto me di cuenta de que algo no iba como pensaba, aunq gracias a un ritmo de carrera cojonudo, consegui mantenerme cerca de toni (bueno eso de cerca es muyyy relativo). El caso es que sabia q estaba dificil pasar a charly (yo obviamente iba a 2 paradas), pero mas aun cuando hice un trompo saliendo de boxes (otra de las mias jeje), y desde ahi hasta el final pues manteniendo el tipo. Salvo en la penultima vuelta q perdi el colchon de 10s que me habia currado con juanpollo (si, la cague mazo, pero salve el ojete!).
Bueno, tambien estube tomando contacto con valencia, que nunca lo habia probado, y bueno, no estoy muy convencido, pero se puede mejorar hasta la carrera. Un saludo gente! Y Kimi rules!!

Clasi normal, dentro de mis posibilidades. Ya en carrera, salgo con mucho miedo y despacio, para no tener que dar a nadie, con tan mala suerte que al querer esquivar a kamikaze, giro a izquieda pero no logro rozarle en la rueda trasera. (perdon), suerte que me segui recto por el arcen y pude reincorporarme. Perdida de algunas posiciones hasta quedar el ultimo, pero al parecer el coche intacto, con lo que ya me conformaba. Despues de la primera vuelta me coloco en 9ª posición por detras de kamikeze, pegado a él durante alguna vuelta, hasta que comete fallo y lo adelanto. Dos curvas mas cometo yo el fallo y el me adelanta, hasta que en la recta antes de la doble que entras en meta, debido a llevar mas velocidad punta que él, me cuelo por el interior, volviendo a la 8ª posición. A partir de hay, practicamente carrera en solitario manteniendo posición arriba o abajo, hasta que entró en sexto lugar. Creo que algún punto pillo. Estrategia a dos paradas y al final de las tres últimas vueltas me doy cuenta que voy muy justo de gasofa. Debido al colchon de segundos, levanto pie para ahorrar gasofa, teniendo a kamikace, al final muy cerca.
gracias ferrand. yo tambien me alegre de verte en pista